These affordable cars comes with highest ground clearance in segmeng:digi desk/BHN/नई दिल्ली/ कारों में हाई ग्राउंड क्लीयरेंस समय की मांग है, ज्यादातर राजमार्ग एक्सप्रेसवे में अपग्रेड किये जा रहे हैं। वहीं इनका निर्माण कार्य भी काफी तेज़ गति से चल रहा है। जिसका नतीजा होता है कि बहुत सारे डायवर्जन और सड़कों पर कई सारे खराब पैच भी होते हैं। अंडरबेली को बिना नुकसान पहुंचाए उनके बीच से रास्ता बनाने के लिए हमें एक अच्छे ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कार की आवश्यकता होती है। इसके अलावा देश में अन्य जगहों पर भी सड़कों की हालत काफी खस्ता रहती है, जिस वजह से हाई ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारें काफी कामयाब साबित होती हैं। आज हम आपको बता रहे हैं भारत में सस्ती और हाई-ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कारों के बारे में जानकारी।
Tata Punch 187 mm
इस सूची में टॉप पर नाम आता है टाटा मोटर्स की तरफ से आने वाली हाल ही में लॉन्च की गई टाटा पंच सब-कॉम्पैक्ट का, टाटा पंच को अल्ट्रोज़ पर इस्तेमाल किए गए ALFA प्लेटफॉर्म के आधार पर तैयार किया गया है, पंच की जमीन से हाईट तकरीबन 187 मिमी ऊंची है। यह इस सेगमेंट में उपलब्ध हाइयेस्ट ग्राउंड क्लीयरेंस वाली कार है। टाटा पंच की शुरुआती कीमत 5.49 लाख एक्स-शोरूम है। इसे कंपनी ने केवल पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया है।
Datsun redi-GO 187 mm
टाटा पंच के बराबर ही डैटसन रेडी-गो का ग्राउंड क्लीयरेंस भी है। इसकी ज़मीन से ऊंचाई तकरीबन 187mm की है। अपने बेहतरीन ग्राउंड क्लीयरेंस की वजह से डैट्सन रेडिगो खराब रास्तों पर भी आसानी से निकल पाती है। टॉल-बॉय हैचबैक दो इंजन विकल्पों – 800cc पेट्रोल और 1000cc पेट्रोल के साथ उपलब्ध है। रेडी-गो की कीमत रुपये से है। 3.97 लाख (एक्स-शोरूम), और कीमतें रुपये तक जाती हैं। 4.95 लाख (एक्स-शोरूम)।
Renault Kwid 184 mm
Renault Kwid देश में फ्रेंच कार निर्माता की सबसे छोटी पेशकश है। यह 184 मिमी के ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ आती है, और इसलिए, यह सब-कॉम्पैक्ट कारों की इस सूची में सबसे अधिक ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ अपना स्थान बनाती है। डैटसन रेडी-गो के समान आर्किटेक्चर पर आधारित, रेनॉल्ट क्विड भी दो इंजन विकल्पों – 0.8L और 1.0L पेट्रोल मोटर्स के साथ बिक्री के लिए उपलब्ध है। यहां एएमटी का विकल्प भी उपलब्ध है। कीमतें रुपये से शुरू होती हैं। 4.06 लाख, एक्स-शोरूम दिल्ली।
Maruti S-Presso
मारुति सुजुकी एस-प्रेसो एक फन-टू-ड्राइव वाहन है। इसमें अच्छी तरह से ट्यून किए गए सस्पेंशन और चेसिस हैं। इसके अलावा इसमें 180 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है फुली लोडेड केबिन के भार के साथ लंबी गति के धक्कों को लेने के लिए। S-Presso को 1000cc का इंजन दिया गया है। जो कंपनी की दो अन्य कारों WagonR और Celerio पर भी ड्यूटी करता है। इसकी कीमत रु. एंट्री-लेवल ट्रिम के लिए 3.78 लाख। वास्तव में, खरीदार फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट का विकल्प भी चुन सकते हैं।